باالصور لاهرامات واسرار بناءها / وطنى نيوز

كتبت مديحه الرشيدى

 

كيف تم بناء الأهرامات وما هي الأدوات التي استخدمت لذلك ؟!وكيف كان يتم نقل الحجارة التي كان يبلغ وزن بعضها ٧ أطنان !!

تمثل اهرامات الجيزة (وخصوصا خوفو ) أقصى ما وصلت اليه مجهودات وتجارب بناة الاهرام ، فليس هذا الهرم هو أعظم ما شيده المصريون من نوعه فحسب ، بل يمتاز ايضا بذلك الإتقان المعجز فى هندسته والدقة فى تخطيطه ، ولذلك لا عجب انه يكون من عجائب الدنيا السبع،ولقد إستخدم المصريون فى بناء هرم الجيزة الأكبر وحده اكثر من مليونين ونصف المليون من كتل الأحجار و التى يزن بعضها سبعة أطنان ونصف الطن، ولم يكن لديهم فى ذلك الوقت ما نملكه الآن من معدات حديثة وآلات ، حتى ان بعض الآلات الحديثة تعجز عن حمل مثل هذه الأحجار، ولكن يجب ان نضع فى أذهاننا ان المصريين القدماء بنوا هذه المعجزة بأبسط الوسائل ، ولم يستخدم المصريين القدماء سواء فى قطع الأحجار والبناء إلا أزاميل مصنوعة من النحاس و من الحديد أيضا، ، كما إعتمدوا إعتمادا كبيرا على سواعدهم ، وكل ما كان لديهم من وسائل تساعدهم على نقل الأحجار او تحريكها هى الزحافات ، وإسطوانات من الخشب او من الحجر و التى يقوموا بوضعها تحت كتل الاحجار الثقيلة الوزن.

وأما عن نظريات البناء فهي كالٱتى :

لقد كتب ”ديودورس ان الطريقة التى بنى بها الهرم هى طريقة الجسور او الطرق الصاعدة ، وهذه هى أقرب النظريات إلى العقل وقد حبذها المعمارى "ريون وقبلا نظرية إمكانية إستخدام الطرق الصاعدة ، سواء طرق صاعدة طويلة عريضة والتى كانت تستخدم لإمداد العمال بالأحجار والمواد الازمة ، وكانت زاوية إنحدارها بسيطة ، او الطرق الصاعدة القصيرة ذات الإنحدار الكبير ، والتى كان العمال يستخدمونها لإحضار المواد الأخف وزناً ، وايضا توجد نظرية (الطرق الحلزونية الصاعدة) او (نظرية الطرقة الحلزونية) مع الطرق الممرات الصاعدة (النظرية المزدوجة ) كما موضح في الصور